保养常识

正确操作使用:
对电动车各项功能的正常发挥和保证电机、电池、充电器及控制器等主要部件的使用寿命至关重要。

电池:
电动自行车设计标准载荷为75kg,当载荷超过90kg后,电池和电机将受到损害。电池不能长时间搁置,搁置二个星期至少充电一次,电池经骑行放电后必须充足电存放,否则将会极大影响电池使用寿命,严重的会造成电池报废。
当电量用尽时,系统将自动断电,但在关断电源后,电池会出现反跳的“虚”电压,这时必须充电后再用,否则会造成电池过放电,这对电池的损伤将是不可修复的。充电时充电器上红指示灯亮说明充电正常,充满电前,绿指示灯亮,绿灯亮后再充1-3小时为最佳。
在车上充电时严禁打开电动自行车的电源锁,防止烧毁充电器。轻拿轻放避免动环境温度高于42℃或低于-10℃时,电池寿命会缩短,因此夏天高温时,电池应避免太阳直射。在冬季低温时,电池应放在室内。
环境温度在-10℃,电池的电量只能输出60%。因此,冬季里充满电一次行驶里程比夏季时充满一次行使里程要减少很多。爬坡、上桥、顶风行驶,电池供电流过大影响电机和电池寿命,此时最好人为辅助骑行。

电机:
在使用中请不要随意拆装电器及相关部件,骑行时如发现传动部件发出异响,通电不工作等异常情况,请立即请专业维修师修理。电机正常使用中无须调整,只需进行一些表面除尘等清洁工作,切勿随意在传动部件上添加润滑油。电机内部结构比较复杂,所以请尽量避免电机的整体浸入水中,造成电机的损毁。

控制器:
控制器在电动自行车出厂时已调整至最佳状态。骑行时若出现电器故障或失控现象,非专业人员只可对线缆、接插件进行检验,若不能排除故障,应立即与专业维修点或厂家联系。 控制器是电动车最重要的部件之一,作为电子元件要特别注意防水,避免造成短路等故障。

充电器:
充电器工作时应确认电压正负极,充电时先插电池插头,后插电源插头充电时注意通风,散热孔不得覆盖,以免出现意外,充电时不要与易燃物品放在一起,避免安全隐患;同时,充电时充电器应与其他数码电子产品如手机、电视机等放置在一起,避免相互的电磁干扰。避免在高温、高湿的环境下充电;充电器最好搁置在室内,尽量不要随车携带,防止在骑行过程中频繁碰撞造成充电器损坏。

最后要提醒用户的是,电动车用户应每半年到当地的售后服务部对电动车进行一次保养,对传动部件润滑防锈,加固紧固件等维护。电动车日常的使用保养要点可以概括为九个字:“善保养,多助力,勤充电”。